Каждая моя поездка в Беларусь заканчивается фразой «Ну, вроде все посмотрели, теперь долго не приедем». Но спустя какое-то время я вновь начинаю скучать по домашней и уютной атмосфере, по вкусной, и знакомой с детства кухне, по красивой архитектуре. Я вновь беру несколько дней отпуска перед выходными и вновь отправляюсь в Беларусь.
Все наши поездки в Беларусь были совершены на автомобиле, ведь расстояние между двумя столицами составляет чуть более 700 км.
Трасса М-1. До границы разрешенная скорость 90 км/ч
Москву и Минск соединяет трасса М-1 – это старейшая дорога в Российской Федерации. Если окунуться в историю, то можно узнать, что трасса в некоторых местах совпадает с направлением старого Смоленского тракта, по которому когда-то очень давно ехали караваны купцов, скакали гонцы с царскими указами, шла наполеоновская армия.
А современная история автомагистрали начинается в 1934 году, когда вышло постановление Советского правительства связать Москву с братской республикой – с городом Минском. Около двух лет разрабатывался проект трассы и согласно его смете, на его реализацию потребовалось бы свыше 1 миллиарда советских рублей. Но, после долгих переработок был принят более скромный вариант – в 600 миллионов рублей. Рабочая сила для строительства дороги была бесплатной – ее строили заключённые. Около 105 тысяч человек было задействовано на грандиозной стройке. Работы велись практически вручную день и ночь, рабочей техники не хватало.
Ноябрьский туман на трассе М-1
Лишь в первый год Великой Отечественной войны приостанавливались работы. Вдоль дороги тогда разворачивались ожесточенные бои между Красной Армией и фашистскими войсками, стремившихся к Москве. Когда же враг отступал, то он взрывал все мосты, путепроводы, разрушал все возведенные сооружения, минировал все подходы.
Восстановительные работы начались в 1942 году. Работы не прекращались даже под боевым огнем противника. Воины-работники производили ремонт и одновременно держали врага. Пилы и топоры часто приходилось менять на винтовки. Сегодня вдоль трассы можно увидеть много мемориальных объектов, хранящие память о Великой Отечественной войне и мужестве наших солдат.
В летнюю олимпиаду 1980 года автомагистраль становилась олимпийским объектом, тут проходила шоссейная велосипедная гонка на 101 километр.
Помнит дорога и сложные 90-е годы, когда финансирования практически не было, а в это время по ней устремился огромный поток автомобилей. Из Европы хлынули тысячи тяжеловесных автопоездов. Трасса М-1 первой приняла нагрузку с началом экономических реформ.
Если посмотреть на карту, то можно увидеть что трасса М-1 практически прямая
Новая жизнь у дороги началась в 2007 году, когда было принято решение о реконструкции трассы. Была расширена проезжая часть, возведены пешеходные переходы, построена транспортная развязка на пересечении дороги «Кубинка – Наро-Фоминск», возведены шумовые экраны.
Отправляясь на автомобиле из Москвы в Минск, за рулем придется провести 8-10 часов, но автомобиль предоставляет больше свободы в передвижении и дает возможность посетить многие интересные места в республике Беларусь.